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產(chǎn)品中心
2021-12-28 09:20:57
中國(guó)玻璃纖維制造廠商也會(huì)受到全球經(jīng)濟(jì)的不利影響。由于全球?qū)ΣAЮw維需求量的下降,他們可能暫時(shí)對(duì)新產(chǎn)能的投資。然而玻纖管,與西方制造商相比聚氨酯玻璃纖維套管,這基本上不會(huì)影響他們的成本競(jìng)爭(zhēng)力(高產(chǎn)量、規(guī)模效應(yīng)、更低的平均勞動(dòng)力成本等)。玻纖短期需求低迷,庫(kù)存壓力較大。金融危機(jī)前玻纖全球供需基本平衡,01年-07年全球復(fù)合增長(zhǎng)率在8%以上,中國(guó)需求增速明顯高于全球水平,01年-07年中國(guó)復(fù)合增長(zhǎng)率在23%以上,預(yù)計(jì)08-12年將保持15%的增長(zhǎng)率。受金融危機(jī)影響,短期需求下滑明顯,僅在風(fēng)電領(lǐng)域有所增長(zhǎng)玻纖管,國(guó)內(nèi)需求難以彌補(bǔ)缺口。玻纖產(chǎn)品不可限產(chǎn)的特點(diǎn)加劇了短期庫(kù)存壓力。
中國(guó)對(duì)玻璃纖維和樹(shù)脂的需求完全可由本地生產(chǎn)滿(mǎn)足。在玻璃纖維方面,既有本國(guó)的廠商,如巨石、重慶國(guó)際和泰山玻纖(占全國(guó)現(xiàn)有產(chǎn)能的60%),也有國(guó)際廠商,即PPG和OCV(占中國(guó)市場(chǎng)的11%)。
中國(guó)市場(chǎng)仍會(huì)由制造地的轉(zhuǎn)移趨勢(shì)所促動(dòng)。例如,在中國(guó)玻璃纖維市場(chǎng),國(guó)際廠商正計(jì)劃發(fā)展他們的產(chǎn)能,從2008年的30萬(wàn)t發(fā)展到2012年的60萬(wàn)t。然而玻纖管,這一增長(zhǎng)與本國(guó)廠商的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃(從160萬(wàn)t發(fā)展到280萬(wàn)t)相比卻很有限。2012年世界玻纖五強(qiáng)在中國(guó)的產(chǎn)能(萬(wàn)t):巨石:150;重慶國(guó)際:70;泰山玻纖: 60;PPG:37;OCV:20。
隨著玻璃纖維套管等玻璃纖維產(chǎn)品的不斷拓展,其應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛。從實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)得知,各種酸、堿、鹽的水性溶液對(duì)玻璃纖維套管發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí),步都是水先與玻璃纖維表面起反應(yīng)。由于玻璃纖維套管的使用環(huán)境不可避免有水或水汽,產(chǎn)品的耐水性是需要考慮的重要因素,嚴(yán)格的測(cè)試玻璃纖維套管在水環(huán)境下的變化,必將有助于指導(dǎo)玻璃纖維套管產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和使用。
內(nèi)膠外纖套管,硅橡膠玻璃纖維套管價(jià)格,內(nèi)膠外纖套管生產(chǎn),硅橡膠玻璃纖維套管價(jià)格, 外層為玻璃纖維編織,內(nèi)層為擠出硅橡膠 ●可耐電壓 7KV~10000V ●工作溫度-60℃~+200℃ ●顏色:白、可定做紅、黑、藍(lán),黃 ●實(shí)驗(yàn)室電壓:15000V ●阻燃 UL224 VW-1 ●良好的絕燃.機(jī)械性能 ●耐油耐酸 應(yīng)用 一般應(yīng)用于電子電器、照明燈具、工業(yè)機(jī)器、電熱制品等高溫場(chǎng)所之配線(xiàn)。
目前中國(guó)國(guó)內(nèi)的熱縮材料用于汽車(chē)制造的市場(chǎng)占比還非常低,只有20%左右,全球80%的市場(chǎng)占比被美國(guó)瑞侃與日本住友占據(jù),隨著國(guó)內(nèi)在汽車(chē)行業(yè)認(rèn)證上的通過(guò)以及成本上的優(yōu)勢(shì),汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占比有望進(jìn)一步提高,目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車(chē)用雙壁熱縮套管的價(jià)格只有美國(guó)瑞侃、日本住友的20%-50%。按照國(guó)內(nèi)目前對(duì)汽車(chē)行業(yè)的供貨情況分析,如果全部換成中國(guó)產(chǎn)汽車(chē)用熱縮套管,平均每臺(tái)汽車(chē)的使用價(jià)值大概為100-200元,而使用國(guó)外的熱縮套管的價(jià)格為200-500元。假設(shè)中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)占有率提高到40%,全球每年7000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)量計(jì)算,中國(guó)汽車(chē)用熱縮套管的市場(chǎng)空間將達(dá)到42 億左右。
玻璃纖維管原料坯管本身就有接頭,玻璃纖維坯管原材料廠家參差不齊,從小編了解到的原材料來(lái)看有46%的玻璃纖維坯管不良,這就導(dǎo)致玻璃纖維管成品會(huì)出現(xiàn)接頭;玻璃纖維管坯管上漆過(guò)程中,玻璃纖維管半成品會(huì)出現(xiàn)不良,這就需要將不良的一段套管剪刀,便出現(xiàn)了新的接頭;玻璃纖維管檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)廠家定義的不同,這也導(dǎo)致了接頭出現(xiàn)的多少不一致,比如說(shuō)A長(zhǎng)是100米檢測(cè)兩次,就需要沒(méi)隔50米剪斷一截進(jìn)行檢測(cè),剩下的接上,也形成了接頭。
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